内外兼修 测试比亚迪宋 2.0TID 旗舰型

2016-04-20 20:12

13个问题帮你快速了解比亚迪宋回顶部

【太平洋汽车网 原创评测频道】SUV阵营里,如果说比亚迪S6/S7、甚至是唐的外观都还有些借鉴的影子的话,那从比亚迪宋开始可以说已经摆脱了这个阴影。宋的外观设计的原创度很高,做工水准也有较明显提升,可以说是内外兼修,一度成为关注的焦点。即使作为一款紧凑型SUV,比亚迪还是给它装备上了那套2.0TID+6DCT的动力总成,动力性能表现让人期待!

体验读图模式

关于外观设计与内饰做工

外观原创度高 做工水平提升

相比之前SUV车型,宋的外观设计原创度很高,已经摆脱了借鉴的阴影,整体设计风格很协调,卖相相当不错。另外家族式的前脸设计在宋上也得到了很好的体现,逐渐形成自己的风格。尾部设计也很成熟,双色车身的设计是它的一大特点,悬浮式的车顶足够抢眼,走的是年轻精致的路线。

内饰的做工用料方面,相比之前也有了相当明显的提升,尤其是在一些用料细节上。比如中控台大部分由软质材料覆盖,尤其空调出风口、档杆处的面板、车门板等区域都采用了金属饰板,质感相当不错,细节处理足够用心。

关于空间的实用性

乘坐空间属主流水平后备箱灵活实用

172cm体验者在前排调到合适坐姿情况下,后排头部与腿部空间分别为4指和两拳,乘坐空间在同级别中属主流水平。值得一提的是,后排提供了中间头枕,而且地台较平,中间乘客的舒适性得到保障。

后备箱很规整,放倒后地台也几乎做到全平,实用性相当不错。那放倒后空间到底有多大?即便身高超过一米八,体重超过两百斤的大汉在上面翻云覆雨完全没问题的!另外值得一提的是,宋还提供了大尺寸的全景天窗,能打开到一半,采光相当不错。

●关于日常使用舒适便利性

配置相当丰富提供很多便利

配置丰富是比亚迪车型一贯的优点,在宋上也不例外。作为顶配车型,配置可以说应有尽有,比如前排座椅加热、主驾驶3组座椅记忆、胎压监测、内后视镜集成行车记录仪、全景影像等等,为日常用车带来足够多的便利。关于宋的外观、内饰以及空间方面的详细介绍,可以通过下方图片链接进入了解。下一页直接进入动态体验部分。

2试驾:动力相当充沛 底盘舒适回顶部

试驾:动力相当充沛底盘舒适

这台发动机我们并不陌生,在比亚迪S7等车型上已有装备,采用时下主流的缸内直喷、涡轮增压等技术,最大功率达到了151kW(205PS)/5500rpm,在1750-4500转区间能爆发出320N·m的最大扭矩。变速箱方面配备的是一台湿式的6速双离合变速箱,并提供运动及手动模式。

2.0T的动力带动1.6吨的车身绰绰有余,动力表现正如我们所意料那样,相当充沛。日常行驶提速相当畅快,市区里超车游刃有余,要是用到S档,那加速更是随心所欲。发动机基本在2000转左右就有了不错的动力输出,涡轮迟滞相比1.5TI发动机明显要好,尤其低速行驶时。

平稳加速的话,动力的输出还是相当平顺的,只是如果需要深踩油门急加速的时候,动力的响应总感觉滞后一些,不够畅顺,主要是变速箱的降档不够果断。总的来说,正常行驶变速箱的平顺性还是令人满意的,只是低速的顿挫控制以及急加速时的换挡逻辑还有一定的提升空间。

宋上面依然采用机械液压转向助力,手感其实不算沉,保留了一定的路面回馈。另外,作为一款SUV,方向的转向比偏大,并有一定的虚位,转向算不上精准,不过无论是市区还是郊区游走还是足够得心应手的。

底盘的整体质感给人感觉相当不错,无论走在起伏路面还是坑洼烂路,底盘表现足够稳健,同时悬挂对于震动处理也足够干净利落,舒适性不错。只是偏软的悬挂调校,在快速过弯时给人信心稍有不足。

隔音方面,宋的总体表现超出了我的预期。平稳行驶的话,无论是低速还是高速行驶,车厢对于噪音的隔绝到足够到位,静谧性不错。只是在加速时,发动机的噪音就会比较明显。

3测试:动力性能表现出色回顶部

测试:加速性能表现出彩

0-100km/h加速测试

调至SPORT模式,关闭ESP,由于双离合变速箱的保护,起步转速受到限制,所以初段动力输出比较弱,前悬也没有明显的拉伸。

双离合完全接合后动力得到释放,初段加速度g值接近0.6g,换挡浪费了一些时间,后段的加速相对趋于平淡,最终百公里加速成绩为8.76秒,这个成绩表现足够出彩。

100-0km/h制动测试

全力制动过程中,制动系统工作相当积极,整体上制动力较平稳。不过较软的悬挂调教,制动车身姿态并不好看,前悬压缩比较明显,好在最终成绩还不错,测得百公里制动距离为40.51米。

噪音测试

总的来说,比亚迪宋的隔音表现还是相当不错的,无论是低速还是高速的状态下,车厢对于噪音的隔绝足够到位。真要找缺点的话,就是在加速时发动机的噪音比较明显。

宋 编辑点评评测编辑:陈启贞

宋 2.0TID 自动旗舰型

整体评价:无论从外观设计、内饰做工还是配置水平,都看得出比亚迪对宋这款车型倾注了不少心思,相比宋之前的产品有较明显提升,即便还存在一些瑕疵,但其综合表现还是值得肯定。动态驾驶方面,2.0T的动力水平符合期望,只是较为激烈驾驶时动力总成的匹配尚有提升的空间,不过日常驾驶的表现还是令人满意的。

优点
1、 外观原创度高 做工水平提升
2、 配置丰富
3、 动力充沛
缺点
1、 双离合变速箱调校仍有提升空间
2、 加速时发动机噪音较明显

(图/文/摄:太平洋汽车网 陈启贞)

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:
车型信息:宋2016款2.0TID 自动旗舰型哈弗H62016款升级版 1.5T 自动两驱尊贵型长安CS752016款1.8T 自动尊贵型
官方价:14.69万12.68万13.98万
厂商:比亚迪长城汽车长安汽车
级别:紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
上市时间:2015-102016-032016-03
发动机:2.0T L41.5T L41.8T L4
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):205150177
最大扭矩(N·m):320210230
变速箱:6挡双离合6挡手自一体6挡手自一体
车身结构:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4565×1830×17204640×1825×16904650×1850×1705
轴距(mm):266026802700
最高车速(km/h):180180180
官方0-100km/h加速(s):---
实测0-100km/h加速(s):---
实测100-0km/h制动(m):---
工信部综合油耗(L/100km):87.28.8
整车质保:四年或10万公里三年或6万公里四年或10万公里
车身结构:SUVSUVSUV
长度(mm):456546404650
宽度(mm):183018251850
高度(mm):172016901705
轴距(mm):266026802700
前轮距(mm):156015651565
后轮距(mm):156015651565
最小离地间隙(mm):-180 (空载)190
车重(kg):165015411665
车门数(个):555
座位数(个):555
油箱容积(L):665858
行李厢容积(L):-808590
行李厢最大容积(L):-2010 (座椅放倒)1560 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm):---
最大载重质量(kg):---
发动机型号:BYD487QAGW4G15BJL486ZQ2
排量(mL):199914971798
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):205150177
最大功率(kW):151110130
最大功率转速(rpm):550056005000-5500
最大扭矩(N·m):320210230
最大扭矩转速(rpm):1750-45002200-45001700-5000
气缸排列形式:直列直列直列
气缸数(个):444
每缸气门数(个):444
压缩比:---
配气机构:DOHCDOHCDOHC
缸径(mm):-75-
行程(mm):-84.7-
发动机特有技术:-可变气门正时-
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)
供油方式:直喷多点电喷多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V国IV/国V国IV/国V
电动机总功率(kW):---
电动机总扭矩(N·m):---
前电动机最大功率(kW):---
前电动机最大扭矩(N·m):---
后电动机最大功率(kW):---
后电动机最大扭矩(N·m):---
系统综合功率(kW):---
系统综合扭矩(N·m):---
电池支持最高续航里程(km):---
电池容量(kWh):---
电池类型:---
电池保修时间:---
电池充电时间:---
简称:6挡双离合6挡手自一体6挡手自一体
挡位个数:666
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式:---
中央差速器结构:---
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂双横臂式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:机械液压助力机械液压助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车手刹电子驻车
前轮胎规格:225/60 R18225/65 R17225/65 R17
后轮胎规格:225/60 R18225/65 R17225/65 R17
备胎规格:非全尺寸全尺寸全尺寸
接近角(°):202718.8
离去角(°):252624.4
纵向通过角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小离地间隙(mm):-180 (空载)190
最小转弯半径(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:---
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:---
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:---
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:--
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:---
可变转向比:---
前桥限滑差速器/差速锁:---
中央差速器锁止功能:---
后桥限滑差速器/差速锁:---
电动天窗:
全景天窗:--
运动外观套件:---
铝合金轮毂:
电动吸合门:---
侧滑门:---
电动后备厢:---
后备厢感应开启:---
车顶行李架:-
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:---
多功能方向盘:
方向盘换挡:--
方向盘加热:---
方向盘记忆:---
定速巡航:
前雷达:-
后倒车雷达:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:-
HUD抬头数字显示:---
ECO节能模式:---
车载冰箱:---
座椅材质:
运动风格座椅:---
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:---
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:--
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:---
后排座椅电动调节:---
电动座椅记忆:--
前排座椅加热:
后排座椅加热:---
前排座椅通风:--
后排座椅通风:---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整体放倒:---
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:---
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:---
自动空调:
后排独立空调:---
后座出风口:-
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:-
近光灯:-
远光灯:-
自适应远近光灯:---
日间行车灯:-
自动头灯:-
转向辅助灯:---
随动转向大灯(AFS):---
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:---
车内氛围灯:--
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:--
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:--
外后视镜自动防眩目:---
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:--
后风挡遮阳帘:---
后排侧遮阳帘:---
后排侧隐私玻璃:---
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:--
GPS导航系统:
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:---
蓝牙/车载电话:
车载电视:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒体系统:-
扬声器品牌:---
扬声器数量:968
自动泊车入位:---
发动机启停技术:---
并线辅助:---
车道偏离预警系统:---
主动刹车/主动安全系统:---
整体主动转向系统:---
夜视系统:---
中控液晶屏分屏显示:---
自适应巡航:---
全景摄像头:--
备注:---
快速通道:了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>
更多车型对比 >>
分享到:
文章评论 · 所有评论
评论请遵守当地法律法规
点击加载更多
© 2016 仿今日头条 http://127.0.0.36 中国互联网举报中心 京ICP证140141号 京公网安备 11010802020116号
违法和不良信息举报:xxx@xxx.com 统计代码填到这里