1997年的首架歼10装配过程,工人不敢靠近桌子怕睡着

2016-04-20 20:12

1997年五月十八日,我国首架歼10正式完成装配任务。

其实,这架歼10并没有现在的歼机装配这么轻松,现在的歼机很多都是采取机械帮助,但是在那时候的歼10中,因为考虑到使用寿命的问题,所以要求对歼机上的数千个铆孔都只能用人工。

在这个要求下,当时的工人为了完成一个铆孔便需要四把铰刀,而为了在规定时间内完成歼10的装配,工人们在封胶之后的机身里找铆孔是一件很困难的事,而且又是在一个密闭的空间里,燥热的空气令每一位工人的后背都被汗水浸湿。

中段装配开始了,他是和铆孔一起进行的,因为多次的拆装容易导致机身的的渗漏,所以工人们不仅仅是在一个数字上需要完成,还有便是在速度上也要赶得上。当时为了赶上进度,工人们需要每天在机身爬上爬下数十次,他们之间打招呼的方式换成了“酒吧(久趴)”。

他们甚至都不敢靠近书桌之类的物件,一旦靠近他们有的直接便睡倒了。当时他们说,我们什么都可以奖励,就是不能奖励休息的时间。最后,歼10的装配终于在预定时间内完成。

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